מחירי הדלק שוב עולים

מנגנוני הפיקוח בסין פרסמו השבוע כי עליית מחירי הנפט הגולמי בשוק העולמי נמשכת, וזאת לאחר ששיעור השינוי במחיר עלה על 3%. על פי הערכות המומחים, לקראת סוף החודש הנוכחי (נובמבר) יותאמו מחירי הדלק במדינה למצבו של השוק העולמי.

עם סיום המסחר בשבוע שעבר בבורסת ניו יורק נקבע מחירה של חבית נפט על 98.99 דולר, עלייה של 1.2% שהובילה למחיר הגבוה ביותר ב-3 החודשים האחרונים. במקביל, חלה עלייה של 0.4% במחיר חבית נפט בבורסת לונדון ומחירה עמד על 114.16 דולר. זהו השבוע השישי ברציפות בו ניכרת עלייה במחירי הנפט בעולם.

ב-9 באוקטובר החליטה הוועדה הלאומית לפיתוח ולרפורמה של סין על התאמת מחירי הבנזין והסולר לשוק העולמי, אז ירדו מחיריהם בכ-300 יואן לטון. לדברי לי הונג, אנליסט בחברה למוצרי דלק, מאז התאמה זו ועד ה-11 בנובמבר עלו מחירי הנפט בעולם ב-19.29%. כמו כן, בהשוואה למחיר הנפט הנמוך ביותר שנקבע בחודש אוקטובר, 75.67 דולר לחבית, ניכרת עלייה של 30.82%.

מחירי מוצרי הדלק בסין אינם משתנים בעקבות כל תנודה בשוק העולמי, אלא רק לאחר שינוי ממוצע של 4% ומעלה במשך 22 ימי עבודה רצופים. עד לתאריך ה-11 בנובמבר הגיע שיעור השינוי ל-3.29%, וההערכה היא כי אם תמשך מגמת העלייה הנוכחית, תפעל הוועדה להתאמת מחירי הדלק בסוף החודש.

מחסור הסולר במדינה אמנם הוקל במקצת לאחרונה, אך ספק אם עליית המחירים הצפוייה תועיל למצבו. בתחנות דלק רבות נמכר הסולר לצרכן במחיר זהה כמעט למחירו הסיטוני, העומד על 8,296 יואן לטון. לכן, תאגיד הנפט הלאומי של סין (CNPC) וחברת סינופק אף מגבילים את רכישתו.

למרות עליית מחירי הנפט, מאות תחנות דלק בבייג'ין מקדמות כיום את מכירת הבנזין. החברות הגדולות מציעות הנחות הנעות בין 0.1-0.2 יואן לליטר, ואילו בחברות שבבעלות פרטית מגיעות ההנחות אף ל-0.6 ול-0.7 יואן לליטר. בעוד מחירו הסיטוני של טון בנזין עומד על 9,440 יואן, המחיר לצרכן יקר ממנו ב-300-400 יואן לטון. לכן, מרשים לעצמם בעלי תחנות הדלק להוזיל את המחירים וזאת במטרה למשוך לקוחות אל מפתן דלתם.