סין הופכת למעצמת רכב

נשיא ומנכ"ל ג'נרל מוטורס פרדריק הנדרסון אמר ביום ג' בשנחאי כי סין עברה את ארה"ב, והפכה לשוק הגדול ביותר של ענק הרכבים האמריקני. "מעניין לראות כי השוק הסיני עבר השנה את השוק האמריקני והפך להיות השוק הגדול ביותר של ג'נרל מוטורס" אמר הנדרסון במהלך ביקורו הראשון בסין מאז שהתמנה למנכ"ל החברה בחודש מארס השנה.

ג'נרל מוטורס והמיזמים המשותפים שלה בסין מכרו 181,148 רכבים בסין בספטמבר, שיא חודשי של כל הזמנים. בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2009, מכרה ג'נרל מוטורס 1,292,549 פריטים בסין, גידול של 55.6 אחוזים לעומת השנה שעברה. גם כאן מדובר בשיא חדש.

^{ג'נרל מוטורס מציגה דגמים חדשים בתערוכת הרכב בשנחאי, אפריל 2009}

"במאה הימים האחרונים יש עדיין אתגרים רבים בשוק האמריקני, אבל בזכות המבנה המשופר של החברה, אנחנו יכולים להתמקד בשיפור השוק שלנו" אמר הנדרסון. הוא סבור כי סין היא חלק חשוב מג'נרל מוטורס כיום, ומעריך שג'נרל מוטורס תמשיך להרוויח בסין.

הנדרסון מסר לעיתונאים ביום ג' כי "שברולט סייל" החדשה, מכונית קטנה שעוצבה במרכז הרכבים של ג'נרל מוטורס אסיה אשר ממוקם בשנחאי, והיא מיזם משותף של ג'נרל מוטורס שנחאי ושל תאגיד תעשיות הרכב של שנחאי, תיכנס לשוק הסיני בתחילת 2010. "ג'נרל מוטורס צפויה להכניס לשוק הסיני 5 דגמי מכוניות חדשים בתחילת 2010 ו-30 דגמים חדשים בחמש השנים הקרובות. המכוניות החדשות הן מכוניות היברידיות וחשמליות, במטרה לקדם מכירות של מכוניות ירוקות בסין", כך הנדרסון.

"סין תהיה כנראה המדינה שמפתחת מכוניות קטנות יותר מכל מדינה אחרת בעולם", אמר ניק רילי, נשיא ג'נרל מוטורס באסיה ובאזור הפסיפי.