בייג'ין מתכננת להעלות את המחירים עבור תחבורה ציבורית

שימוע ציבורי נערך ביום שני בבייג'ין כדי להציג את פרטי התוכנית של העיר להעלות את דמי התחבורה הציבורית בעיר. מספר מומחים הביעו דאגה כי העלייה במחירים עשויה להוות נטל על בעלי הכנסה נמוכה אשר מתגוררים בפאתי העיר בשל מחירי הנדל"ן הגבוהים ומסתמכים על עלויות דמי התחבורה הנמוכים בעיר.

בשתי התוכניות שהוצגו הנסיעה ברכבת התחתית של בייג'ינג תתייקר ממחיר של 2 יואן למחיר ממוצע של 4.4 או 4.3 יואן, בעוד נסיעה באוטובוסים תתייקר מכ-1 יואן למחיר ממוצע של 1.3 או 1.5 יואן, זאת על פי וועדת הפיתוח והרפורמה העירונית של בייג'ין.

כמו כן, הועלתה הצעה בזמן השימוע כי תעריפי הנסיעות יחושבו על פי מרחק הנסיעה וכי המחיר המקסימלי עבור נסיעה ברכבת התחתית יעמוד על 10 יואן.

כיום נוסעים משלמים 2 יואן ללא חשיבות למרחק אותו הם עוברים.

עלות מערכת התחבורה הציבורית עלתה לעיר 22.9 מיליארד יואן ב-2013. משמעות הדבר היא כי ללא הסבסוד הממשלתי, נוסעי הרכבת התחתית היו נאלצים לשלם מחיר ממוצע של 8.56 יואן עבור כל נסיעה ונוסעי האוטובוסים היו צריכים לשלם מחיר ממוצע של 3.46 יואן לנסיעה.

ג'אנג גואו-הואה, חוקר ממכון סין לפיתוח עירוני, אמר כי העלאת המחירים לא תפתור את בעיות התחבורה של בייג'ין. הוא ציין כי שירות באיכות גבוהה הוא חשוב יותר. "העלאת מחירים עשויה להניא בעלי הכנסות נמוכות שאינם תושבי קבע מלהישאר בעיר," אמר ג'אנג.