תעלת ניקרגואה - עד 2020

GMT+08:00 || 2013-06-28 13:47:40

מאת: גלובל טיימס תרגום: רן בולדור

חברת "הונג קונג לפיתוח ניקרגואה" (HKND Group), חברה לא ממשלתית הממוקמת בהונג קונג (אך רשומה באיי קיימן), מממשת כעת את שמה ובוחנת איך להתחיל בכריית תעלה חדשה דרך ניקרגואה שתתחרה בתעלת פנמה, קיצור הדרך היחיד היום שמחבר בין האוקיינוסים האטלנטי והשקט לאורך יבשת אמריקה.

^{תעלת פנמה והתוואים האפשריים של תעלת ניקרגואה}

הבעלים ויושב הראש של חברת הונג קונג לתעלת ניקרגואה, וואנג ג'ינג, מסר ב-24 ביוני שהעבודות על התעלה צפויות להתחיל בסוף 2014 ולהימשך 6 שנים. גודל ההשקעה הכולל של הקמת התעלה צפוי להגיע ל-40 מיליארד דולר. אורכה המתוכנן של התעלה הוא 286 ק"מ, פי 3 מאורכה של תעלת פנמה, והיא יכולה להכיל ספינות משא בנות 400 אלף טון. "סחר גלובלי התפתח לרמה כזו שהעולם צריך עוד תעלה", אמר וואנג, וציין שזהו חלום שניקרגואה שואפת להגשימו כבר מאה שלמה.

"כדי להשיג צמיחה בת קיימא באיזור יש לנצל את היתרונות הגיאוגרפיים", אמר ווּ בַּאי-אִי, סגן המנהל של המכון ללימודי אמריקה הלטינית באקדמיה הסינית למדעי החברה. הוא הוסיף שבעזרת מנגנון כלכלי פשוט, ניקרגואה צריכה לשקול את התועלת שהפיקה פנמה מהתעלה שלה, שהקמתה נמשכה כמה עשורים ונסתיימה ב-1914.

ב-14 ביוני, החברה חתמה על חוזה עם הממשלה של ניקרגואה, שמתיר לה להשקיע בפרוייקט ולהפעיל את התעלה למשך 50 שנה, עם אפשרות של הארכה לעוד 25 שנה לאחר מכן. "התעלה תיחפר ללא ספק, גם אם העבודות לא יתחילו ב-2014", ציין בעלי החברה וואנג, והתחייב שנעשתה עבודת מחקר מקיפה לקראת הפרוייקט, וכי לא ייגרם נזק לסביבה בעקבותיו.

^{הבעלים של HKND וואנג ג'ינג עם נשיא ניקרגואה דניאל אורטגה}

נכון לעכשיו, סין וניקרגואה לא מנהלות יחסים דיפלומטיים רשמיים. בנוסף, משרד המסחר הסיני פירסם בשנה שעברה אזהרה לאנשי עסקים סינים ששוקלים להשקיע בניקרגואה. "אולם זוהי עיסקה במלוא המובן העסקי של המילה, ואינה מייצגת את ממשלת סין", טען ווּ, והוסיף כי חברות סיניות שמגיעות לניקרגואה, הן ממשלתיות והן פרטיות, מוכרחות לגבש קודם לכן תוכנית לניהול סיכונים.

עוד בנושא

v נשיא סין יבקר במדינות אמריקה הלטינית והקריביים 2013-05-31 13:54:16

תגובות