המכוניות הסיניות גם במשרדי הממשל

על אף החיבה של משרדי ממשלה רבים בסין לרכבים מתוצרת זרה, נראה שאלו יצטרכו להתרגל למכוניות תוצרת סין. מרבית המכוניות הנמצאות בשימוש רשמי בסין ונקנות על ידי מוסדות ממשלתיים הן מתוצרת זרה, דוגמת החברות פולקסווגן, אוודי, טויוטה וביואיק.

ראש ממשלת סין, לי קה-צ'יאנג, אמר לפני מספר ימים כי יערכו קיצוצים בהוצאות הכספיות בתחום הביקורים הרשמיים וכן בקניית כלי רכב. עם זאת, קניית רכבים על ידי גורמים ממשלתיים תופסת נתח של 3% בלבד מתוך כלל שוק הרכבים במדינה.

^{מכונית פאר מתוצרת סין}

תמיכת הממשלה בשוק הרכבים המקומי התבטאה גם בקטלוג האחרון שהופץ בין משרדי הממשלה השונים, ובו הופיעו אך ורק מכוניות מתוצרת סין.

במקביל, הונג-צ'י H7, מכונית פאר שמיוצרת על ידי תאגיד FAW, הוזמנה על ידי יותר מ-10 ממשלות מחוזיות וכן על ידי מספר משרדי ממשלה בבייג'ין, מספר מנהל החברה, סו סיין-פינג.

"מנקודת מבט רחבה, ראוי היה שתמיכת הממשלה למותגים מקומיים תתרכז במחקר ובפיתוח", אומר ג'אנג פיי-ג'יה, מנכ"ל חברת FAW. לדבריו, על מנת לרכוש את אמון הצרכנים ולהפוך לכוח בעל יכולת תחרות בשוק, על התעשייה הסינית להתמיד בשיפור איכות מוצריה.