תעשיית הנשק הסינית מאתגרת את המערב

בשנות ה-60 וה-70 של המאה שעברו היו מדינות שקנו מסין טנקים, ספינות ומטוסים. מדינות אלו נתקלו בבוא העת במשבר כפול, מלבד הצורך להילחם באויביהם הם גם נאלצו להשתמש בהעתקים מיושנים של ציוד מבריה"מ.

עם זאת, בתערוכה האווירית ה-9 במספר בג'וּהאי שהתקיימה בשבוע שעבר הציגה סין לעולם עד כמה שונים פני המצב כיום. את המטוסים, הרדארים והפצצות שהועתקו בעבר מבריה"מ החליף ציוד חדשני ומפותח תוצרת סין. המהנדסים והיצרנים הסיניים למדו רבות, והראו כי התעשייה הצבאית במדינה הגיעה לשלב בשלות.

^{LD-10: טיל אוויר-קרקע נגד קרינה}

זאת היא התערוכה האווירית שנערכה בהיקף הגדול ביותר ובארגון המוצלח ביותר אי פעם בסין. במידה רבה ניתן לשייך הצלחה זאת לחשיבותה ההולכת וגוברת של סין באיזון הגיאו-אסטרטגי בעולם ותחושת הגאווה שהוא מסב לסינים.

לדברי פרשן צבאי אמריקני שנכח פעמים רבות בתערוכה זאת, "בתערוכה דברים חדשים רבים, בהם גם ציוד נשק חדש שמעולם לא ראינו".

הרחבת היקף התערוכה משקפת את מגמת התפתחות הנשק של צבא השחרור העממי הסיני מאז שנת 2004. גידול ההשקעות בתחומי מערכות התעופה והטילים מבטאת את הרצון להגביר את התחרות בשוק הפנימי, להאיץ את המחקר והפיתוח וכן לאמוד בדרישות שווקי החוץ. יתכן והצבא הסיני ירכוש ציוד זה, אך סביר יותר להניח שרובו הגדול מייעוד לייצוא.

בתערוכה זאת נחשף לראשונה מודל של שניאנג 31-J, מטוס קרב דו-מנועי של הדור החמישי , וכן "ברווזן", מודל של מסוק בעל מהירות כנפיים גבוהה במיוחד. עם זאת, החלק המפתיע ביותר בתערוכה היו הטילים. מרביתם טילים אשר שונו לטילי קרקע-אוויר וכן לטילים נגד קרינה.

דוגמה אחת לכך היא טיל אוויר-קרקע LD-10, בעל טווח ירי של למעלה מ-60 ק"מ. על בסיס טיל SD-10A, טיל בליסטי לטווח בינוני, פותח ה-LD-10 שיכול להתווסף למטוס הקרב JF-17. עוד נחשף בתערוכה, כי אם בעבר היו קיימות רק 2 חברות לייצור תחמושת למטוסים, הרי שהיום קיימות 4.

לדברי ריצ'ארד פישר, מהמחקר לאסטרטגיה בינלאומית, יתכן שתעשיית התעופה הסינית עוסקת בחקר ובפיתוח נשק נגד לוויינים.

^{מבוסס על כתבה שפורסמה ב-9 בנובמבר ב-Defense News.}