הקשר שבין משק המים למחירי הדלק

יתכן שהנהג האמריקני הנוסע בכביש ורוטן על מחירי הדלק הגבוהים לעולם לא ידע כי אחת הסיבות לתלונותיו היא מחירי המים בסין.

בסין מייצרים חשמל בעיקר בתחנות כוח פחמיות, אך גם תחנות כוח הידראוליות נפוצות במדינה. מים הם כמובן הבסיס להפעלתה של תחנת כוח הידראולית וגם תחנות כוח פחמיות רבות זקוקות למים, למשל, בעת חפירת מכרה חדש, בתהליך עיבוד הפחם ובצינון גנרטורים. בשנת 2010, צרכו תחנות הכוח הפחמיות במדינה 11.4 מיליארד מטרים מעוקבים של מים, 20% מכלל הצריכה במדינה. אין ספק שנתון זה לא מיטיב את מצבו של משק המים הסיני.

^{תחנת כוח הידראולית במחוז סצ'ואן}

90% ממי התהום מתחת לערים הגדולות בסין מזוהמים, דבר שעלול לגרום לכך שלמעלה מ-300 מיליון איש ישארו ללא מים ראויים לשתייה. בנוסף, סין סבלה השנה מהבצורת הקשה ביותר מזה כ-60 שנה, במהלכה ירדו רק בין 40% ל-60% מכמויות הגשמים בשנה ממוצעת. בשל כך, חלה גם ירידה בכמות החשמל המיוצרת בתחנות הכוח ההידראוליות ובשימוש במים בתחנות הכוח הפחמיות. לסינים, אם כך, אין ברירה אלא להישען על הסולר לתפעול תחנות הכוח. בעקבות כך, עתידה הממשלה לאסור על ייצוא הסולר. איסור אשר יגרום גם לנהג האמריקני לשלם יותר כסף על מוצר זה.

כדי לפתור את בעיית משק המים הסיני יש לנקוט בשלושה צעדים עיקריים. ראשית, יש להפחית את זיהום המים. שנית, יש להגדיל את אספקת המים לאזורים הזקוקים להם על ידי שינוע מים מהדרום לצפון והתפלת מי ים. אך הצעד החשוב ביותר יהיה ניהול שוק מחירי המים. יש הסבורים כי העלאת מחירי המים תשפיע לרעה על חייהם של משפחות בעלות הכנסה נמוכה. משום כך, הדרך הטובה ביותר היא לקבוע מכסת צריכה מסויימת של מים לכל משפחה שתסופק בחינם ולחייב תשלום רק מעבר לחריגה ממכסה זאת. הדוח של הבנק העולמי מגלה, כי אם מחירי המים יהיו הוגנים וינתן שירות טוב, הסינים יהיו מוכנים לשלם יותר כסף על צריכת המים. כיום מחירי המים בסין נמוכים מדי, דבר הגורם לכך שקשה לשמור על יעילות באספקת המים. לכן, העלאת מחירי המים תסייע במניעת בזבוז ותוביל גם לשימוש יעיל יותר של משאב יקר זה.

^{מבוסס על מאמר שהתרפסם ב-6 ביולי בחברת החדשות הכלכליות "בלומברג" שבארה"ב.}