מאת: סינהואה ברשת תרגום: סי סיאוצ'י וקובי לוי
משרד האוצר ומשרד התעשייה וטכנולוגיית המידע מסרו במהלך כינוס הקונגרס העממי הלאומי והמועצה המדינית המייעצת ב-8 במארס כי הממשלה תעניק סובידיות למכוניות פרטיות שפועלות על אנרגיה חדשה. סגן שר האוצר ג'אנג שאוצ'וּן ציין כי מכסת הסבסידיות הלכה למעשה נבדקת בימים אלה ממש. שר התעשייה וטכנולוגיית המידע לי יִיג'ונג חשף מצדו כי סובסידיות בשיעור נמוך לא ישחקו כל תפקיד, ולכן ייתכן שתוענק סובסידיות בסכום של כמה עשרות אלפי יואן. לי סירב לאשר או להכחיש את השמועות שהיקף הסובסידיות הגבוה ביותר יעמוד על 60 אלף יואן, ואמר רק שהעניין נמצא כעת בבדיקה, ובחשיבה לטווח רחוק, מבחינת החיסכון באנרגיה והשמירה על הסביבה מחיר זה אינו נחשב גבוה.
ג'אנג שאוצ'ון הסביר שכיום קיימים בשוק שני סוגים של מכוניות הפועלות באמצעות מקורות אנרגיה חדשים. האחד הוא המכונית ההיברידית, שכבר הגיעה לבשלות כיום, וזקוקה רק לתמיכה כספית מצד הגופים הרלוונטיים בממשלה. דבר זה יסייע לחברות הרכב להפחית את עלויות הייצור וכך להתחיל לשווק את המכוניות הללו. הסוג האחר היא מכוניות חשמלית ומכוניות תא-דלק מימן. שיווק שני סוגי המכוניות נתקל במכשולים רבים, בעיקר בשל היעדר תשתית מתאימה בערים. לכן כדי לשווק את המכוניות הידידותיות לסביבה, אין די במתן סובסידיות כספיות לחברות ולרוכשי המכוניות, ויש לנהל מגעים עם הגופים הרלוונטיים שיובילו בניית תשתית מתאימה בערים. את העניין אפשר לקדם רק לאחר שהוא יורץ באופן ניסיוני.
בפברואר אשתקד, משרדי האוצר, המדע והטכנולוגיה, והתעשייה וכן הוועדה לפיתוח ולרפורמות כינסו דיון בנושא "ניסוי שיווק דגמי מכוניות ידידותיות לסביבה וחסכוניות באנרגיה". ערים רבות הגישו בקשה להשתתף בניסוי, ו-13 ערים זכו להיכנס לרשימת המשתתפות, בהן בייג'ין ושנחאי. אוטובוסים שאורכם 10 מטרים ומעלה יעמדו במוקד הסובסידיות. אוטובוסים היברידיים יזכו לסובסידיות מקסימליות בסך 420 אלף יואן לאוטובוס, אוטובוסים חשמליים ואוטובוסי תא-דלק יזכו לסובסידיות בסך 500 אלף ו-600 אלף יואן בהתאמה לכל אוטובוס. "תוצאות הניסוי מצוינות, ושווקו כבר כמה אלפי מכוניות הפועלות על מקורות אנרגיה חדשים. בכווונתנו להרחיב את הניסוי השנה ולהתחיל גם בניסוי של מתו סוביסדיות גם לרכישת מכוניות פרטיות.
אתמול העניק שר התעשייה וטכנולוגיית המידע לי ייג'ונג ריאיון לכתבנו ובו אמר כי בכוונת הממשלה לסייע בכניסת מכוניות חשמליות ומכוניות תא-דלק לכל בית ובית בסין: "הדבר נמצא כעת בשלב בדיקה. אנו מקיימים כעת התייעצויות עם משרד האוצר לגבי מדיניות הסובסידיות כדי לעודד צרכנים פרטיים לרכוש מכוניות ידידותיות לסביבה, מכיוון שמדובר בהשקעה חד פעמית גדולה שמחירה גבוה למדי. סובסידיות נמוכות מדי לא ישחקו תפקיד, ואני מעריך כי הן יעמדו על כמה עשרות אלפי יואן."
